Моторное масло MANNOL CLASSIC A3/B4 SN/CH-4 п/синт
Артикул: MN7501-4
Бренд: MANNOL
Вязкость: 10W40
Объем: 4л
Остаток:6шт.
Артикул: MN7501-4
ACEA: A3/B4
Классификация по API: SN/CH-4
Вид товара: Масла и смазки
Модель: CLASSIC 10W-40 A3/B4 SN/CH-4 п/синт
Вид масла: полусинтетическое
Вязкость по SAE: 10W-40
Вязкость: 10W40
Объем: 4л
Артикул: MN7501-4
Производитель: Mannol
Объем, л: 4
Тип продукции: Моторное масло
Преимущества
Ester-технология и гидросинтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды: - Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN); - Гидросинтетическая ester-содержащая основа сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - Эстеровые компоненты масла в сочетании с уникальным современным пакетом присадок обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с хорошей прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stoОдобрения и спецификации
VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00; VW 505.00; MB 229.1; MB 229.3; АвтоВАЗ; RENAULT RN0700; RENAULT RN0710Применение
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).Инновационное универсальное ester-содержащее моторное масло на гидросинтетической основе для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных и с прямым впрыском, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.